1.高鐵上為什么沒有安全帶?

　　有不少會有這樣的疑問?汽車有安全帶，飛機有安全帶，為什么時速超過300km/h的高鐵沒有安全帶呢?

　　高鐵對于穩定性的控制極為嚴格，甚至到了變態的程度，無論在高鐵上看報還是喝東西都不會有很大的晃動，這就好比在火車上沒有安全帶一樣，這也是通過大量的實驗來證明高鐵的穩定性，以此給乘客一個舒適，穩定的空間，方便活動。

　　2.高鐵與動車的區別

　　這個問題想必大家也糾結很久了，為啥高鐵和動車速度差不多，到票價差距有點大啊?就好比(渭南到西安高鐵票價是29.8元，渭南到西安動車票價是19.8元)這是為啥啊?

　　動車是指時速在200~300KM之間的列車，車次以D開頭(“動”字拼音首字母);高鐵是指時速超過300KM的列車，車次以G開頭(“高”字拼音首字母)。目前在中國的高速鐵路上運營的列車都是動車組，一組有8節車廂，一列火車有一或兩組動車(即一列火車只能由8或16節車廂組成)，而一組動車組，其中可以是6動2拖，就是6節車廂有動力，另外2節沒有;也可以是4動4拖，4節有動力，另外四節沒有;也可以是8節全有動力。

　　對于長組列車(16節車廂的那種)，同樣的話也就是說高鐵就是運行速度大于200km的鐵路運輸種類，大多數指客運，而動車組呢?就是一種帶動力的列車和不帶動力的車輛組成。動車組他是屬于高鐵的一個類型，動車組也可以在普通鐵路上運行。

　　3.高鐵上為啥沒有座位'E'

　　解釋通俗一點就是因為'E'和'1'的諧音有點像，這就容易造成了乘客的混淆。因而取消這個'E'。

　　4.高鐵為啥不夜間運行?

　　許多乘坐過高鐵的人都知道，高鐵在凌晨0點到6點，是沒有班次的。業內人士稱之為'天窗'。那是因為這段時間要對整個高鐵類設備進行檢修，以保證第二天的正常運行。而每天高鐵的第一班列車，都不載客，這就是為了列車是否安全。

　　5.高鐵為啥多數都架在橋上呢?

　　相信有不少人都會有這樣的疑問?為啥高鐵不像火車建在路基上呢，而建設在橋上呢?這樣建設的成本豈不是增加了很多啊?

　　其實，建在橋上的原因有一下原因

　　①是為了線路的平直和平順。就是采用直線或者大半徑的圓曲線，不能有大多太急的彎道。②不能有太大的沉降。③節省土地。④減少養護成本，提高線路安全性等等。